4〜5年前に姪から譲り受けた自転車。気に入ってはいたものの、乗るのは年に1〜2回ほどでした。
久しぶりに乗ろうとしたところ、後輪がペシャンコに。
久しぶりに乗ろうとしたところ、後輪がペシャンコに。
「パンク修理くらい自分で」とキットを買って挑みましたが、チューブを引き出してみて愕然。
なんと穴はバルブの根元にありました。これではパッチを貼る修理は不可能。
チューブ交換が必要ですが、後輪を外すとなると素人の私には手に負えません。
なんと穴はバルブの根元にありました。これではパッチを貼る修理は不可能。
チューブ交換が必要ですが、後輪を外すとなると素人の私には手に負えません。
そこで、隣り町に住む高校時代の友人、F君に連絡を入れました。
彼は競輪選手として活躍した後、実家の自転車(バイク)屋を継いでいるプロです。
20年前に大病を患ったそうですが、今ではすっかり元気になり、日課のランニングを欠かさないタフな男です。
彼は競輪選手として活躍した後、実家の自転車(バイク)屋を継いでいるプロです。
20年前に大病を患ったそうですが、今ではすっかり元気になり、日課のランニングを欠かさないタフな男です。
彼に見てもらうと、「最近のタイヤは硬いから、空気が抜けていても気づき難いんだ。その状態で乗るとバルブに無理な力がかかって、根元が裂けちゃうんだよ」と教えてくれました。
たまにしか乗らない私には、思い当たる節が山ほどあります。
たまにしか乗らない私には、思い当たる節が山ほどあります。
無事に修理を終え、彼のアドバイスを胸に、私も新しい習慣を始めることにしました。
日課のウォーキングに加え、週に一度はこの自転車に乗る。まずは無理せず5㎞ほどからのゆるポタ🚴🏻
日課のウォーキングに加え、週に一度はこの自転車に乗る。まずは無理せず5㎞ほどからのゆるポタ🚴🏻


